Il mio nome è Roberto De Chiara e sono laureato in giurisprudenza all’Università degli Studi di Roma – Tor Vergata e ho un master di II livello in Comunicazione istituzionale conseguito presso la stessa Università.

Esercito la professione di avvocato nei settori del diritto civile ed amministrativo, con abilitazione al patrocinio dinanzi alle Giurisdizioni Superiori, e svolgo l’attività di consulente per enti pubblici e società private in materia di procedure amministrative, appalti e procedure di selezione, contrattualistica.  

Esperto della Presidenza del Consiglio dei Ministri dal dicembre 2022 per le attività di studio e ricerca sulla compliance dell’azione amministrativa relativa al programma di Governo.

Sono iscritto al corso di dottorato “Sustainable Blue Economy and One Health” presso l’Università Telematica Leonardo Da Vinci e il mio progetto di ricerca riguarda i profili di sviluppo di un’economia del mare sostenibile in relazione all’evoluzione normativa delle concessioni demaniali marittime, argomento di particolare interesse per l’Unione Europea e per la progettazione delle politiche nazionali in tema di sviluppo turistico e sostenibilità ambientale.

My name is Roberto De Chiara and I have a degree in Law from the University of Rome – Tor Vergata and a Master’s degree in Institutional Communication from the same University. I practise as a lawyer in the areas of civil and administrative law, with a licence to practise before the Superior Jurisdictions, and act as a consultant for public bodies and private companies in administrative procedures, tenders and selection procedures, and contracts.

I have been an expert for the Presidency of the Council of Ministers since December 2022 for study and research activities on the compliance of administrative action related to the Government programme.

I am enrolled in the PhD course ‘Sustainable Blue Economy and One Health’ at the Leonardo Da Vinci Telematic University and my research project concerns the development profiles of a sustainable sea economy in relation to the regulatory evolution of maritime state concessions, a topic of particular interest for the European Union and for the design of national policies on tourism development and environmental sustainability.